2004 Porsche 996.2 911 GT3 Street For Sale in Japan
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型式:GH-99679
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外装 / 内装
外装色:キャララホワイト(LB9A)
内装色:ブラック
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メカニカルスペック
■ エンジン:M96/79・3.6L 水平対向6気筒 自然吸気 メッツガーエンジン
■ 排気量:3,600cc
■ 最高出力:381ps / 7,400rpm
■ 最大トルク:39.3kgf·m / 5,000rpm
■ トランスミッション:6速マニュアル
■ 駆動方式:リアエンジン・後輪駆動(RR)
■ エンジン潤滑方式:ドライサンプ式
■ サスペンション:フロント マクファーソンストラット / リア マルチリンク
■ ブレーキ:前後ベンチレーテッドディスク
■ 最高速度:306km/h
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996.2 GT3 専用装備
■ GT3専用 3.6L 自然吸気 メッツガーエンジン 水平対向6気筒エンジン
■ Porsche VarioCam 可変吸気カムシャフトタイミング機構
■ GT3専用スポーツサスペンション
■ 車高調整式サスペンション
■ 6速マニュアルトランスミッション
■ 機械式リミテッドスリップデフ(LSD)
■ GT3専用エアロダイナミックフロントバンパー
■ GT3専用リアウイング
■ GT3専用18インチアルミホイール
■ フロント6ポットキャリパー採用 高性能ブレーキシステム
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標準装備
■ ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)
■ パワーステアリング
■ エアコン
■ パワーウィンドウ
■ セントラルロッキングシステム
■ 運転席・助手席エアバッグ
■ 18インチアルミホイール
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メーカー装備 / オプションコード
■ C08 – 日本市場向け左ハンドル仕様
■ XSX – ガーズレッド シートベルト
■ 288 – ヘッドライトウォッシャー
■ 424 – CD収納スペース
■ 441 – ラジオ装着準備仕様
■ 581 – フロントセンターコンソール
■ 601 – リトロニック キセノンヘッドライト
■ 697 – Porsche CDR-23 CDラジオ
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改造箇所
<内装>
ポルシェクレスト入りバケットシート
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2004年式 Porsche 911 GT3(996.2)は、ポルシェのモータースポーツ技術を受け継ぐ自然吸気エンジン搭載モデルとして、現在も高い人気を誇る一台です。キャララホワイト(LB9A)のボディにブラックインテリアを組み合わせ、伝説的なMezgerエンジン、6速マニュアルトランスミッション、そして996 GT3ならではのダイレクトなドライビングフィールを楽しめる魅力的な仕様となっています。
搭載されるのは、最高出力381ps、最大トルク385N·mを発揮する3.6L 自然吸気水平対向6気筒Mezgerエンジン。6速マニュアルトランスミッションと機械式LSDを組み合わせています。ポルシェの豊富なモータースポーツ経験をもとに開発され、ドライサンプ式潤滑システム、専用スポーツサスペンション、高性能ブレーキを採用。ドライバーの操作に忠実に応える、純粋なスポーツカーとしての走りを実現しています。
後期型にあたる996.2 GT3では、前期型996.1 GT3と比較してエクステリアデザインや空力性能が改良され、エンジン出力も向上。特徴的なフロントバンパー、固定式リアウイング、18インチGT3専用アルミホイールが、996世代ならではのコンパクトなボディと軽量な車両特性を際立たせています。
本車両は、日本市場向け左ハンドル仕様(C08)。メーカーオプションとして、ガーズレッドのシートベルト、Litronicキセノンヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、Porsche CDR-23オーディオシステムなどを装備しています。さらに、インテリアにはポルシェクレスト刺繍入りバケットシートを備え、GT3らしいドライバー中心の空間を演出しています。
大幅な改造が施された車両とは異なり、本車両はポルシェ本来の設計思想を色濃く残した仕様となっています。自然吸気Mezgerエンジン、マニュアルトランスミッション、緻密にセッティングされたシャシーが生み出す、GT3本来のドライビングフィールを存分に味わえる一台です。なお、右リアフェンダーには交換歴がありますが、修復箇所は車両全体の外観に自然になじむ仕上がりとなっています。
キャララホワイトのボディカラー、名機Mezgerエンジン、6速マニュアルトランスミッション、左ハンドル仕様に加え、魅力的なメーカーオプションを備えた996.2 GT3。電子制御に頼りすぎないアナログな操作感と、モータースポーツ由来の走行性能を求めるポルシェファンにとって、非常に魅力的な一台です。
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