2008   日産   フェアレディZ   Z33 フェアレディZ バージョンニスモ、ワンオーナー、プレミアムブレーズレッド

日産 フェアレディZ Z33 フェアレディZ バージョンニスモ、ワンオーナー、プレミアムブレーズレッド
日産 フェアレディZ Z33 フェアレディZ バージョンニスモ、ワンオーナー、プレミアムブレーズレッド
日産 フェアレディZ Z33 フェアレディZ バージョンニスモ、ワンオーナー、プレミアムブレーズレッド
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日産 フェアレディZ Z33 フェアレディZ バージョンニスモ、ワンオーナー、プレミアムブレーズレッド
日産 フェアレディZ Z33 フェアレディZ バージョンニスモ、ワンオーナー、プレミアムブレーズレッド
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日産 フェアレディZ Z33 フェアレディZ バージョンニスモ、ワンオーナー、プレミアムブレーズレッド
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日産 フェアレディZ Z33 フェアレディZ バージョンニスモ、ワンオーナー、プレミアムブレーズレッド
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車両価格(税込)

398.0 万円

支払総額(税込)

417.3 万円

諸費用: 19.3万円含む

■点検整備付

2008 / H20
走行距離: 71,250 km
外装色:レッド
車検: 2年付
修復歴:なし
中古車
総排気量: 3.5 L
定員:2
全長×全幅×全高: 4420× 1840× 1300 [mm]
2008 / H20
走行距離: 71,250 km
外装色:レッド
車検: 2年付
修復歴:なし
中古車
総排気量: 総排気量: 3.5 L
定員:2
全長×全幅×全高: 4420× 1840× 1300 [mm]

車両価格(税込)

398.0 万円

支払総額(税込)

417.3 万円

諸費用: 19.3万円含む

■点検整備付

2008 Nissan Z33 Fairlady Z Version NISMO for sale in Japan
 
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型式:CBA-Z33
 
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■ 外装色:プレミアムブレーズレッド-A41-
■ 内装:ブラック レザー / スエードシート
 
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メカニカルスペック
 
■ 水冷・VQ35HR・V型6気筒DOHC 自然吸気・3,498cc
■ 最高出力・313ps / 6,800rpm
■ 最大トルク・36.5kgf·m / 4,800rpm
■ フロントエンジン・後輪駆動(FR)
■ 6速マニュアルトランスミッション
■ 前後マルチリンクサスペンション
 
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Version NISMO 専用装備
 
■ NISMO専用ロングノーズフロントバンパー
■ NISMO専用サイドシルプロテクター
■ NISMO専用ディフューザー形状リアバンパー
■ NISMO専用大型リアスポイラー
■ NISMO専用ボディ補強
■ NISMO専用サスペンション
■ NISMO専用スタビライザー
■ YAMAHA製パフォーマンスダンパー
■ 専用鍛造アルミホイール
■ 専用260km/hスケールコンビネーションメーター
■ 専用本革巻ステアリング
■ 専用本革巻シフトノブ
■ 専用本革巻パーキングブレーキレバー
■ 専用アルミペダル
■ 専用グレーシートベルト
■ ブラック レザー / スエードスポーツシート
 
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標準装備
 
■ VQ35HR 高回転型3.5リッターV6エンジン
■ 4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ
■ VDC(ビークルダイナミクスコントロール)
■ TCS(トラクションコントロールシステム)
■ キセノンヘッドライト
■ オートエアコン
■ パワーウインドウ&電動ドアミラー
■ 運転席・助手席SRSエアバッグ
■ インテリジェントキーシステム
 
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2008年式 Nissan Fairlady Z Version NISMOは、Z33世代の中でも特に走りを重視して開発されたファクトリーチューンドモデルのひとつです。鮮烈なバーニングレッド(AX6)のボディにブラックのレザー / スエードインテリアを組み合わせ、後期型Z33の高回転型VQ35HRパワートレインに、NISMOおよびAUTECHによるシャシー、空力、サスペンションの専用開発が加えられています。
 
心臓部には、最高出力313ps / 6,800rpm、最大トルク36.5kgf·m / 4,800rpmを発生するVQ35HR 3.5リッター自然吸気V6エンジンを搭載。6速マニュアルトランスミッションと伝統的なFRレイアウトを組み合わせ、高回転まで伸びるVQ35HRならではのフィーリングと、自然吸気エンジン特有のダイレクトなレスポンスを楽しむことができます。
Version NISMOを通常のFairlady Zと大きく差別化しているのが、シャシーと空力性能に対する徹底した専用開発です。高いコーナリング性能に対応するためボディ各部には専用補強が施され、NISMO専用サスペンションやスタビライザー、ハイグリップなBridgestone POTENZA RE-01R、専用鍛造アルミホイールを組み合わせることで、よりシャープで正確なハンドリングを実現しています。
 
さらにシャシーにはYAMAHA製パフォーマンスダンパーを採用。パフォーマンス走行に必要なボディ剛性を確保しながら不要なボディ振動を抑えることで、通常のZ33とは一線を画す、より研ぎ澄まされたドライビングフィールを実現しています。
エクステリアも単なるドレスアップではなく、実際の空力性能を追求して開発されています。特徴的なロングノーズ形状のフロントバンパー、サイドシルプロテクター、大型リアスポイラー、ディフューザー形状のリアバンパーを一体のエアロパッケージとして設計し、効果的なダウンフォースを生み出すと同時に、Version NISMOならではのモータースポーツを彷彿とさせるスタイリングを完成させています。
 
インテリアにもVersion NISMOならではの専用装備が採用され、ブラックのレザー / スエードスポーツシートをはじめ、260km/hスケールの専用コンビネーションメーター、専用本革巻ステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキレバー、アルミペダル、グレーの専用シートベルトなど、ドライバーを中心としたスポーティな空間に仕上げられています。
鮮やかなバーニングレッドのボディカラーはVersion NISMOのアグレッシブなエクステリアとの相性も非常に良く、延長されたフロントノーズ、立体的なサイドライン、存在感のある大型リアスポイラーをより一層際立たせています。Version NISMOのモータースポーツ由来のキャラクターを強く引き立てる組み合わせです。
 
後期型VQ35HRエンジン、NISMOによる本格的なシャシーチューニング、専用エアロダイナミクス、そして6速マニュアルトランスミッションを組み合わせたZ33 Version NISMOは、通常のFairlady Zとは明確に異なるドライビング体験を持つモデルです。Z33の中でも特にファクトリー開発色の強いモデルを探しているエンスージアストにとって、この2008年式Version NISMOは、日産の自然吸気スポーツカー時代を象徴する魅力的な一台と言えるでしょう。
 
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トップランク クラシック スペシャリティーズ
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