2024 Nissan R35 GT-R Pure Edition For Sale In Japan
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型式:4BA-R35
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外装 / 内装
外装色:メテオフレークブラックパール(GAG)
内装色:ブラック ハーフレザーインテリア
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メカニカルスペック
■ エンジン:VR38DETT・3.8L V6ツインターボ
■ 最高出力:570ps / 6,800rpm
■ 最大トルク:633N·m / 3,300~5,300rpm
■ トランスミッション:6速デュアルクラッチトランスミッション(GR6)
■ 駆動方式:ATTESA E-TS 四輪駆動システム
■ サスペンション:フロント=独立ダブルウィッシュボーン / リア=マルチリンク
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標準装備(Pure Edition)
■ ATTESA E-TS 四輪駆動システム
■ Bilstein DampTronic 電子制御サスペンション
■ Brembo ベンチレーテッドディスクブレーキ(前後)
■ 20インチアルミホイール
■ マルチファンクションディスプレイ(MFD)
■ デュアルフロントSRSエアバッグ
■ VDC-R(ビークルダイナミクスコントロール)
■ オートエアコン
■ パワーシート / パワーウィンドウ / 電動ミラー
■ インテリジェントキー & プッシュスタート
■ HIDヘッドライト
■ クルーズコントロール
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付属品
■ 説明書
■保証書
■記録簿
■スペアキー
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この2024年式 日産 GT-R Pure Editionは、約20年にわたり進化を続けてきたR35 GT-Rの集大成とも言えるモデルです。ボディカラーには重厚感あふれるメテオフレークブラックパール(GAG)、インテリアにはブラックハーフレザーシートを採用し、GT-Rらしい力強さと上質さを兼ね備えた仕様となっています。
パワーユニットには、匠の手によって組み上げられるVR38DETT 3.8L V6ツインターボエンジンを搭載。最高出力570ps、最大トルク633N・mを発生し、6速GR6デュアルクラッチトランスミッションとATTESA E-TS四輪駆動システムを介して圧倒的な加速性能を実現します。さらに、Bilstein DampTronic電子制御サスペンションとBremboブレーキシステムを組み合わせることで、高速域からワインディングまで優れた安定性と高いコントロール性能を発揮します。
2024年モデルは、R35 GT-Rが長年にわたり積み重ねてきた改良の集大成と言える完成度を誇ります。シャシー、パワートレイン、サスペンション、電子制御システムに至るまで熟成が重ねられ、アクセルレスポンス、変速制御、乗り心地、高速安定性など、あらゆる面で高い完成度を実現しながらも、GT-Rならではの圧倒的な走行性能はそのまま受け継がれています。
Pure Editionには、GT-Rならではのマルチファンクションディスプレイ(MFD)、Bilstein DampTronic電子制御サスペンション、Bremboブレーキシステム、VDC-R(ビークルダイナミクスコントロール)、インテリジェントキー&プッシュスタート、オートエアコン、パワーシート、クルーズコントロールなど、快適性と実用性を兼ね備えた充実の装備が標準で備わっています。
メテオフレークブラックパールは、最終世代R35の洗練されたデザインをより引き立てる人気カラーであり、GT-Rらしい迫力を演出しながらも落ち着いた高級感を兼ね備えています。
R35 GT-Rは2025年モデルをもって生産終了となり、2024年モデルは実質的に最終世代を象徴するモデルの一つとして、今後さらに注目を集めることが予想されます。熟成された完成度と最新世代ならではの品質を備えた後期モデルは、国内外を問わず高い人気を誇っています。
走りを存分に楽しみたいエンスージアストはもちろん、将来的な価値を見据えるコレクターにとっても、この2024年式 GT-R Pure Editionは非常に魅力的な一台です。
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