2019   スバル   WRX STI   VAB WRX STi TC380、富士スバルディーラーコンプリートカー・50台限定車・シリアルNo.50/50・STi ドライカーボンリアスポイラー

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車両価格（税込）

688.0 万円

支払総額（税込）

703.7 万円

諸費用： 15.7万円含む

■点検整備付

ご納車までに法定定期点検を含む187項目以上の点検を実施し、内装・車内電装系・機関面に不具合があれば部品交換・修理・整備等を行います。支払総額には自賠責保険料・税金・登録等に伴う費用・リサイクル預託金相当額・点検整備等の費用が含まれています（2026年8月現在の金額です）。ご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。

2019 / R1
走行距離： 59,425 km
外装色：ブルー
内装色：ブラック
車検： 2年付
修復歴：なし
中古車
総排気量： 2 L
定員：5 名
全長×全幅×全高： 4590× 1790× 1470 [mm]
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修復歴：なし
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定員：5 名
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諸費用： 15.7万円含む

■点検整備付

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UPCOMING INVENTORY 2019 Subaru WRX STi STI TC380 For sale in Japan
 
------------------------------------------------
 
型式：CBA-VAB
 
------------------------------------------------
 
アプライドモデル：E
TC380 シリアルナンバー50 / 50
 
------------------------------------------------
 
外装 / 内装
外装色：WRブルーパール（K7X）
内装色：ブラック / グレー
 
------------------------------------------------
 
メカニカルスペック
 
■ エンジン：EJ20・2.0L 水平対向4気筒ターボ
■ 最高出力：308ps / 6,400rpm
■ 最大トルク：43.0kgf·m（422N·m）/ 4,400rpm
■ トランスミッション：6速クロスレシオマニュアル
■ 駆動方式：シンメトリカルAWD
■ DCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）
■ フロント ヘリカルLSD / リア トルセンLSD
■ サスペンション：フロント＝ストラット / リア＝ダブルウィッシュボーン
■ Brembo ベンチレーテッドディスクブレーキ（前後）
 
------------------------------------------------
 
TC380 特別仕様
 
■ 富士スバル（正規スバルディーラー）による限定50台生産モデル
■ 日本ラリー選手権チャンピオン 新井敏弘氏監修モデル
 
TC380 専用装備
 
■ HKS GTIII-RS スポーツタービンキット
■ HKS スーパーターボマフラー
■ HKS メタルキャタライザー
■ Arai Motorsport フロントメンバーブレース
■ Arai Motorsport RQA ハイパフォーマンスエアフィルター
■ シリアルナンバープレート付 TC380専用 RECARO スポーツシート
■ TC380専用 カーボンフロントリップスポイラー
 
------------------------------------------------
 
標準装備
 
■ SI-Drive（Subaru Intelligent Drive）
■ DCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）
■ マルチモードVDC（Vehicle Dynamics Control）
■ キーレスアクセス & プッシュスタート
■ 左右独立オートエアコン
■ マルチファンクションディスプレイ
■ 電動格納ドアミラー
 
------------------------------------------------
 
改造箇所

＜外観＞
STi ドライカーボンリアスポイラー
社外リアテールランプ
 
------------------------------------------------
 
この2019年式 スバル WRX STI TC380は、スバルが送り出したコンプリートカーの中でも最も希少なモデルの一つです。群馬県のスバル正規ディーラーである富士スバルが、日本ラリー選手権チャンピオン新井敏弘氏の監修のもと製作した特別仕様車で、世界限定50台のみが販売されました。
 
そして本車両は、そのシリアルナンバー「50/50」を持つ最終生産車です。TC380シリーズを締めくくる最後の1台という特別な価値を持ち、コレクターズアイテムとしても非常に高い魅力を備えています。
 
ベース車両はVAB WRX STIですが、TC380は単なるチューニングカーではありません。富士スバル、新井モータースポーツ、そしてHKSが共同で開発したコンプリートカーであり、ストリートでの扱いやすさと高いパフォーマンスを両立することを目的に製作されました。エンジン出力は約380psまで高められ、その性能が車名「TC380」の由来にもなっています。
 
TC380専用装備として、HKS GTIII-RSスポーツターボキット、HKSスーパーターボマフラー、HKSメタルキャタライザー、Arai Motorsportフロントメンバーブレース、Arai Motorsport RQAハイパフォーマンスエアフィルター、TC380専用カーボンフロントリップスポイラー、そしてシリアルナンバープレート付きTC380専用RECAROスポーツシートを装備。スバルディーラーならではの高い完成度を誇ります。
 
さらに本車両には、人気の高いSTIドライカーボンリアスポイラーを装着。加えて社外リアテールランプも装備されており、TC380の精悍なスタイリングをより一層引き立てています。
 
ボディカラーには、スバルを象徴するWRブルーパール（K7X）を採用。ラリーで培われた技術とメーカー公認の完成度、そして世界限定50台という希少性を兼ね備えた、現代スバルを代表する特別な一台です。
 
特に本車両は最終シリアルナンバー「50/50」という唯一無二の背景を持ち、単なる限定車ではなく、TC380の歴史を締めくくる記念すべき個体となっています。
 
世界でわずか50台しか存在しないTC380。その中でも最終生産車を手にできる機会は極めて限られており、スバルファンはもちろん、コレクターにとっても見逃すことのできない一台です。
 
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