1993   トヨタ   スープラ   JZA80 スープラ RZ・純正６速MT・レイズ１８インチアルミ・大型リアスポイラー・2JZターボエンジン

トヨタ スープラ JZA80 スープラ RZ・純正６速MT・レイズ１８インチアルミ・大型リアスポイラー・2JZターボエンジン
トヨタ スープラ JZA80 スープラ RZ・純正６速MT・レイズ１８インチアルミ・大型リアスポイラー・2JZターボエンジン
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車両価格（税込）

1,135.0 万円

支払総額（税込）

1,152.9 万円

諸費用： 17.9万円含む

■点検整備付

ご納車までに法定定期点検を含む187項目以上の点検を実施し、内装・車内電装系・機関面に不具合があれば部品交換・修理・整備等を行います。支払総額には自賠責保険料・税金・登録等に伴う費用・リサイクル預託金相当額・点検整備等の費用が含まれています（2026年8月現在の金額です）。ご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。

1993 / H5
走行距離： 99,511 km
外装色：シルバーメタリック
内装色：ブラック
車検： 2年付
修復歴：なし
中古車
総排気量： 3 L
定員：4 名
全長×全幅×全高： 4520× 1810× 1270 [mm]
1993 / H5
走行距離： 99,511 km
外装色：シルバーメタリック
内装色：ブラック
車検： 2年付
修復歴：なし
中古車
総排気量： 総排気量： 3 L
定員：4 名
全長×全幅×全高： 4520× 1810× 1270 [mm]

車両価格（税込）

1,135.0 万円

支払総額（税込）

1,152.9 万円

諸費用： 17.9万円含む

■点検整備付

ご納車までに法定定期点検を含む187項目以上の点検を実施し、内装・車内電装系・機関面に不具合があれば部品交換・修理・整備等を行います。支払総額には自賠責保険料・税金・登録等に伴う費用・リサイクル預託金相当額・点検整備等の費用が含まれています（2026年8月現在の金額です）。ご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。

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1993 Toyota JZA80 MK4 Supra RZ Twin Turbo For Sale In Japan
 
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型式：E-JZA80
 
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外装 / 内装
 
外装色：シルバーメタリック（199）
内装色：ブラック
 
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メカニカルスペック
 
■ エンジン：2JZ-GTE・3.0L DOHC 直列6気筒ツインターボ
■ 排気量：2,997cc
■ 最高出力：280ps / 5,600rpm
■ 最大トルク：440N·m（45.0kgf·m）/ 3,600rpm
■ トランスミッション：6速 Getrag V160 マニュアル
■ 駆動方式：後輪駆動（FR）
■ サスペンション：前後ダブルウィッシュボーン
■ 前後ベンチレーテッドディスクブレーキ
 
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標準装備
 
■ シーケンシャルツインターボシステム
■ トルセンLSD
■ 前後ダブルウィッシュボーンサスペンション
■ ABS（アンチロックブレーキシステム）
■ オートエアコン
■ パワーウィンドウ
■ 本革巻ステアリング
■ リアスポイラー
 
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改造箇所

＜機関系＞
HKS エアクリーナー
HKS ターボタイマー
Fujitsubo マフラー
 
＜足回り＆動力伝達系＞
BLITZ 車高調
Tanabe フロントストラットタワーバー
 
＜外観＞
RAYS 18インチアルミホイール
社外サイドスカート
 
＜内装＞
MOMO ステアリング
Auto Gauge 追加メーター（ブースト / 水温 / 電圧）
 
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1993年式 トヨタ スープラ RZ（JZA80）は、4代目スープラの中でも最高峰に位置するハイパフォーマンスグレードであり、1990年代を代表する日本製スポーツカーの一台です。本車両はシルバーメタリック（199）のボディにブラックインテリアを組み合わせた前期型で、名機2JZ-GTEツインターボエンジンと、現在では非常に希少となったゲトラグ製V160 6速マニュアルトランスミッションを搭載しています。
 
パワーユニットには、最高出力280ps、最大トルク440N・mを発生する2JZ-GTE 3.0L直列6気筒ツインターボエンジンを搭載。ゲトラグ製V160 6速マニュアルトランスミッションを介して後輪を駆動し、純正トルセンLSDによって強大なトルクを効率よく路面へ伝達します。前後ダブルウィッシュボーンサスペンションと強靭なドライブトレインを組み合わせたJZA80は、優れた高速安定性とFRスポーツらしいドライビングフィールを現在でも存分に楽しむことができます。
 
本車両の魅力は、過度なチューニングが施されておらず、RZ本来のキャラクターをしっかりと残している点です。エンジンにはHKS製エアクリーナー、HKS製ターボタイマー、FUJITSUBO製マフラーを装着。2JZ-GTE本来のフィーリングを大きく変えることなく、吸排気サウンドやレスポンスを楽しめるライトチューン仕様となっています。
 
足回りにはBLITZ製車高調整式サスペンションを装着し、Tanabe製フロントストラットタワーバーを組み合わせることで、よりスポーティなハンドリングを実現。足元にはRAYS製18インチアルミホイールを装着し、JZA80ならではのワイド＆ローなスタイリングをさらに引き立てています。
 
エクステリアには社外サイドスカートを装着。大幅にスタイリングを変更するのではなく、スープラ本来の美しいボディラインを活かしながら、程よくスポーティな印象へと仕上げられています。
 
インテリアにはMOMO製ステアリングを装着し、Auto Gauge製のブースト計、水温計、電圧計を追加。前期型JZA80ならではのドライバーを包み込むようなコックピットデザインを活かしながら、車両コンディションを確認するための機能性もプラスされています。そして、この車両で特に注目したいのが、前期型RZ、2JZ-GTE、ゲトラグV160 6速マニュアルという組み合わせです。
 
現在のJZA80市場では、NAモデルからのターボ換装車やATからMTへの換装車、大幅なチューニングが施された個体も数多く存在します。その中で、RZ本来の2JZ-GTEとゲトラグ製
6速マニュアルという基本構成を持ち、さらに過度な改造が行われていない車両は、年々探すことが難しくなっています。
 
HKS、FUJITSUBO、BLITZ、Tanabe、RAYS、MOMOといった、日本のチューニングシーンを代表するブランドのパーツでシンプルにまとめられている点も本車両の魅力です。現状のライトチューン仕様をそのまま楽しむことはもちろん、今後オーナー様の好みに合わせて仕上げていくベース車両としても非常に魅力的です。
 
世界中でJZA80スープラの人気と価値が高まり続ける中、前期型RZならではの純粋なキャラクターと、2JZ-GTE＋ゲトラグV160という王道の組み合わせを楽しめる本車両は、まさにスープラ本来の魅力を求める方におすすめしたい一台です。
 
詳細情報やご見学のご手配につきましては、お気軽にお問い合わせください。
 

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トップランク クラシック スペシャリティーズ
ショップ名 トップランク クラシック スペシャリティーズ
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電話番号 04-7168-0924
FAX番号 04-7168-0925
営業時間 10:00-18:00
定休日 日曜日
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