2002 Nissan Silvia Spec-R S15 For Sale in Japan
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型式:GF-S15
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外装 / 内装
外装色:ホワイトパール(WK0)
内装色:グレースポーツシート(レッドステッチ)
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メカニカルスペック
■ エンジン:SR20DET・2.0L DOHC 直列4気筒ターボ
■ 排気量:1,998cc
■ 最高出力:250ps / 6,400rpm
■ 最大トルク:275N·m(28.0kgf·m)/ 4,800rpm
■ ターボチャージャー:Garrett ボールベアリング T28ターボチャージャー
■ トランスミッション:6速マニュアル
■ 駆動方式:後輪駆動(FR)
■ ヘリカルLSD
■ サスペンション:フロント=ストラット / リア=マルチリンク
■ 4ポットフロントブレーキキャリパー
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Spec-R 専用装備
■ 6速マニュアルトランスミッション
■ ヘリカルLSD
■ 強化ボディ
■ フロント & リアストラットタワーバー
■ 4ポットフロントブレーキキャリパー
■ リアマルチリンクサスペンション
■ Garrett ボールベアリング T28ターボチャージャー
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標準装備
■ デュアルSRSエアバッグ
■ ABS(アンチロックブレーキシステム)
■ HIDヘッドライト
■ エアコン
■ パワーウィンドウ
■ 電動ドアミラー
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改造箇所
<機関系>
社外マフラー
<足回り&動力伝達系>
テイン車高調、新品
社外フロントストラットタワーバー
社外リアストラットタワーバー
社外スタビライザー
<外観>
社外サイドスカート
社外リアエアロ
<内装>
GReddy ターボタイマー
スピンターンノブ
RAZO シフトノブ
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2002年式 日産 シルビア Spec-Rは、S15型シルビアの最終生産年にあたる一台です。ボディカラーにはホワイトパール(WK0)、インテリアにはレッドステッチがアクセントとなるグレースポーツシートを組み合わせ、S15らしいスポーティかつスタイリッシュな雰囲気を残しています。
パワーユニットには、Spec-Rを象徴するSR20DET 2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載。最高出力250psを発生し、人気の高い6速マニュアルトランスミッションとFRレイアウトを組み合わせています。軽量なボディ、ターボエンジン、後輪駆動、そして優れたシャシーバランスによって、S15 Spec-Rは現在でも高い評価を受けるドライバーズカーです。
特に本車両で注目したいのが、2002年式という点です。S15は2002年をもって生産を終了し、同時に長い歴史を持つシルビアの車名もその歴史に一区切りを迎えました。そのため最終年式のSpec-Rは、S15の完成形ともいえる存在であり、良質な個体が減少する現在では国内外のシルビアファンから高い注目を集めています。
ホワイトパール(WK0)のボディカラーは、S15のシャープなボディラインを美しく引き立てる人気のカラーリングです。インテリアにはグレーのスポーツシートとレッドステッチを採用し、1990年代後半から2000年代初頭の日産スポーツモデルらしい雰囲気を色濃く残しています。
SR20DET、6速マニュアル、FRというシンプルかつ魅力的なパッケージに加え、シルビア最後の生産年となる2002年式という背景を持つ本車両。年々良質なS15 Spec-Rを探すことが難しくなっている中、実際に走って楽しみたい方はもちろん、長期的に所有したいエンスージアストにもおすすめしたい一台です。
詳細情報につきましては、お気軽にお問い合わせください。