UPCOMING INVENTORY 1993 TOYOTA SUPRA JZA80 RZ For sale in Japan
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型式:E-JZA80
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外装 / 内装
外装色:シルバーメタリック(199)
内装色:ブラック
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メカニカルスペック
■ エンジン:2JZ-GTE・3.0L DOHC 直列6気筒ツインターボ
■ 排気量:2,997cc
■ 最高出力:280ps / 5,600rpm
■ 最大トルク:440N·m(45.0kgf·m)/ 3,600rpm
■ トランスミッション:6速 Getrag V160 マニュアル
■ 駆動方式:後輪駆動(FR)
■ サスペンション:前後ダブルウィッシュボーン
■ 前後ベンチレーテッドディスクブレーキ
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標準装備
■ シーケンシャルツインターボシステム
■ トルセンLSD
■ 前後ダブルウィッシュボーンサスペンション
■ ABS
■ オートエアコン
■ パワーウィンドウ
■ 本革巻ステアリング
■ リアスポイラー
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改造箇所
<機関系>
新品 Fujitsubo Legalis R マフラー
<足回り&動力伝達系>
KYB 純正形状サスペンション
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この1993年式 トヨタ スープラ RZ(JZA80)は、日本を代表するスポーツカーとして世界中で高い人気を誇る一台です。伝説的な2JZ-GTEエンジン、高剛性シャシー、FRレイアウト、そして高いチューニングポテンシャルを兼ね備えたJZA80は、現在もなおJDMを象徴する存在として国内外のエンスージアストから絶大な支持を集めています。ボディカラーはシルバーメタリック(199)、インテリアにはブラックを組み合わせた、飽きのこない王道の仕様です。
心臓部には、名機2JZ-GTE 3.0L直列6気筒ツインターボエンジンを搭載。最高出力280ps、最大トルク440N・mを発生し、希少なゲトラグ製V160 6速マニュアルトランスミッションとトルセンLSDを組み合わせています。前後ダブルウィッシュボーンサスペンションと高いボディ剛性により、優れた安定性とコントロール性能を実現し、グランドツアラーとしての快適性とスポーツカーとしての高い運動性能を高次元で両立しています。
本車両最大の魅力は、新車時から30年以上にわたり大切に所有されてきたワンオーナー車である点です。JZA80スープラが世界的に高騰を続ける現在、これほど長期間にわたり一人のオーナーによって維持されてきた個体は非常に希少であり、その背景だけでも高い価値を持っています。長年にわたり丁寧に維持されてきた履歴は、コレクターやエンスージアストにとって大きな安心材料となるでしょう。
車両はオリジナルの雰囲気を大切に維持しながら、信頼性と快適性を重視したアップグレードが施されています。マフラーには新品のFUJITSUBO Legalis Rを装着。JZA80用として長年高い評価を受け続けている定番モデルであり、2JZらしい心地よいエキゾーストサウンドを楽しみながらも、高い静粛性と街乗りでの扱いやすさを兼ね備えています。
足回りにはKYB製純正形状ショックアブソーバーを採用し、スープラ本来のしなやかな乗り味とスポーティなハンドリングを維持。過度なチューニングではなく、純正の完成度を活かしたリフレッシュが施されており、安心して長くお楽しみいただける仕様となっています。
近年、初期型JZA80 RZ、それもゲトラグ6速マニュアルを備えたワンオーナー車は世界的に見ても流通台数が減少しています。オリジナル性を大切にしながら適切なメンテナンスが施された本車両は、コレクションとしてはもちろん、実際に走らせて楽しみたい方にとっても非常に魅力的な一台です。
オリジナルの魅力、希少なワンオーナーという履歴、そして適切なメンテナンスが融合したこのJZA80 スープラ RZは、今後ますます価値が高まることが期待される、日本を代表する名車です。
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