1995 NISSAN BCNR33 R33 SKYLINE GT-R For sale in Japan
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型式:E-BCNR33
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外装色:ブラック(元色:ミッドナイトパープル)
内装色:ブラック
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メカニカルスペック
■ エンジン:RB26DETT・2.6L 直列6気筒ツインターボ
■ 最高出力:280ps(メーカー公称値)
■ 最大トルク:37.5kgf·m
■ トランスミッション:5速マニュアル
■ 駆動方式:ATTESA E-TS 四輪駆動
■ スーパーHICAS(4輪操舵)
■ 前後独立マルチリンクサスペンション
■ Brembo ベンチレーテッドディスクブレーキ(前後)
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標準装備
■ デュアルフロントSRSエアバッグ
■ ABS
■ パワーステアリング
■ パワーウィンドウ & 電動ミラー
■ クライメートコントロール エアコン
■ セントラルドアロック
■ 純正GT-Rメータークラスター
■ アルミボンネット
■ 純正アルミホイール
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改造箇所
<機関系>
HKS マフラー
社外フロントパイプ
<足回り&動力伝達系>
社外ショックアブソーバー
<外観>
NISMO LMGT4 マシニングロゴ Ver. 19インチ アルミホイール
リアスパッツ
<内装>
A’PEXi Power FC コマンダー
新品 Personal × BLITZ レザーステアリング
新品 NISMO 40周年記念 チタンシフトノブ
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この1995年式 日産 スカイライン GT-R(BCNR33)は、第2世代GT-Rを代表する一台で、現在はブラックにて仕上げられていますが、元色は希少なミッドナイトパープルという点も、希少性を重視するエンスージアストにとって大きな魅力となっています。
パワートレインには、伝説的なRB26DETT 2.6L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力280ps、最大トルク37.5kgf·mを発生。5速マニュアルトランスミッションと、日産独自のATTESA E-TS四輪駆動システム、さらにSuper-HICAS四輪操舵システムを組み合わせています。BCNR33は、R32に比べてボディ剛性と高速安定性が大きく向上しており、より落ち着きと安心感のあるドライビングフィールを実現しています。
本車両は、オリジナルのキャラクターを損なうことなく、要所に上質なアップグレードが施されています。エンジン周りにはHKS製マフラーおよび社外フロントパイプを装着し、排気効率の向上とスポーティなサウンドを実現。足回りには社外ショックアブソーバーを採用し、乗り心地とハンドリングレスポンスの向上に寄与しています。
エクステリアには、NISMO LMGT4 19インチ鍛造ホイール(マシニングロゴ仕様)を装着し、GT-Rらしい力強いスタンスを演出。さらにリアスパッツを装備することで、リアビューにもさりげないアクセントが加えられています。
インテリアには、A’PEXi Power FC Commanderを備え、エンジンマネジメントの操作が可能。加えて、新品Personal製BLITZレザーステアリングおよび新品NISMO 40周年記念チタンシフトノブを装着しており、操作性と質感、さらにはコレクタブルな価値も高められています。
希少な元色背景とバランスの取れた仕様を兼ね備えたこのR33 GT-Rは、実用性とエンスージアスト価値を両立した、RB26搭載GT-Rを手にする絶好の機会となる一台です。
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