1999 日産シルビア S15 シルビアオーテックバージョン

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車両価格（税込）

465.0 万円

支払総額（税込）

483.8 万円

諸費用： 18.8万円含む

■点検整備付

1999 / H11

走行距離： 140,663 km

外装色：その他

車検： 2年付

修復歴：あり

中古車

総排気量： 2 L

定員：4 名

全長×全幅×全高： 4440× 1690× 1280 [mm]

1999 / H11

走行距離： 140,663 km

外装色：その他

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車検： 2年付

修復歴：あり

中古車

総排気量：総排気量： 2 L

定員：4 名

全長×全幅×全高： 4440× 1690× 1280 [mm]

車両価格（税込）

465.0 万円

支払総額（税込）

483.8 万円

諸費用： 18.8万円含む

■点検整備付

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1999 NISSAN SILVIA S15 Autech Version For sale In Japan

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型式：GF-S15

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外装色：ブルー（フルラッピング）（元色：ブリリアントブルー TV3）

内装色：グレー

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メカニカルスペック

■ エンジン：SR20DE（オーテックバージョン専用仕様）
2.0L 直列4気筒自然吸気
■ 最高出力：200ps（オーテックチューン）
■ トランスミッション：6速マニュアル
■ 駆動方式：後輪駆動（FR）
■ サスペンション：フロント＝ストラット / リア＝マルチリンク
■ ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク

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オーテックバージョン専用装備

■ オーテックチューン SR20DE 高出力NAエンジン
■ 専用サスペンションセッティング
■ 専用インテリアトリム＆エンブレム
■ 専用シート生地＆内装仕上げ
■ 専用エアロダイナミクスパーツ

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標準装備

■ デュアルSRSエアバッグ
■ ABS
■ パワーステアリング
■ パワーウィンドウ & 電動ミラー
■ オートエアコン
■ セントラルドアロック
■ 純正メータークラスター
■ リアスポイラー

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改造箇所

＜機関系＞

SR20DET ターボエンジン換装
A’PEXi Power FC
A’PEXi ダウンパイプ
GReddy インタークーラー
GReddy インタークーラーパイピング
GReddy エアクリーナー
GReddy ラジエーター
HKS サイレントハイパワーマフラー

＜足回り＆動力伝達系＞

NISMO スーパーコッパーミックスクラッチ
NISMO 軽量フライホイール
Largus 車高調
D-MAX ピロリアアッパーアーム
D-MAX ピロトラクションロッド
D-MAX ピロリアトーコントロールアーム
社外テンションロッド
社外タイロッド

＜外観＞

ブルーフルラッピング
WORK Emotion アルミホイール

＜内装＞

BRIDE フルバケットシート
社外ステアリング
RAZO シフトノブ
HKS EVC
A’PEXi Power FC コマンダー
Defi 追加メーター（ブースト / 油圧 / 油温 / 水温）

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この1999年式日産シルビア S15 オーテックバージョンは、もともとブリリアントブルー（TV3）で仕上げられた希少モデルをベースに、現在は鮮やかなブルーのフルラッピングが施された、個性際立つ一台です。高出力NAモデルとして開発されたオーテックバージョンをベースに、さらにターボ化によって大幅な性能向上が図られています。

もともと搭載されていたオーテック専用チューニングのSR20DE（200ps）に代わり、本車両にはSR20DETターボエンジンへの換装が行われており、パフォーマンスポテンシャルは大きく引き上げられています。

エンジン周辺には、A’PEXi Power FC ECU、GReddy製インタークーラー＆パイピング、GReddy製ラジエーター、A’PEXi製ダウンパイプ、GReddy製エアクリーナー、HKS製Silent Hi-Powerマフラーを装着し、レスポンスと出力性能のバランスに優れたターボ仕様に仕上げられています。

駆動系にはNISMO製クラッチおよび軽量フライホイールを採用し、トルク伝達性能を強化。足回りにはLargus製車高調整式コイルオーバーに加え、D-Max製ピロボールアーム一式（リアアッパーアーム、トラクションロッド、リアトーアーム）、さらにテンションロッドおよびタイロッドも強化されており、サーキット走行にも対応可能な高いセッティング自由度を備えています。

エクステリアはフルラッピングによる鮮やかなブルー仕上げに加え、Work Emotionアルミホイールを装着し、存在感のあるアグレッシブなスタンスを実現。インテリアは完全にドライバー志向で、**BRIDE製フルバケットシート、社外ステアリング、RAZOシフトノブ、HKS EVCブーストコントローラー、A’PEXi Power FC Commander、Defi製各種メーター（ブースト・油圧・油温・水温）**を装備しています。

希少なオーテックバージョンをベースとしながら、ここまで本格的なターボチューニングが施された個体は非常に珍しく、ベース車両の希少性と高い走行性能を兼ね備えた特別な一台です。唯一無二のS15を求めるエンスージアストにとって、非常に魅力的な選択肢となります。

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1999 日産 シルビア S15 シルビア オーテックバージョン

1999 日産シルビア S15 シルビアオーテックバージョン