2016 日産 GT-R R35 GT-R プレミアムエディション

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車両価格（税込）

1,475.0 万円

支払総額（税込）

1,485.9 万円

諸費用： 10.9万円含む

■点検整備付

2016 / H28

走行距離： 15,783 km

外装色：グレー

内装色：タン

車検： R09/09

修復歴：なし

中古車

総排気量： 3.8 L

定員：4 名

全長×全幅×全高： 4710× 1890× 1370 [mm]

2016 / H28

走行距離： 15,783 km

外装色：グレー

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内装色：タン

車検： 2年付

修復歴：なし

中古車

総排気量：総排気量： 3.8 L

定員：4 名

全長×全幅×全高： 4710× 1890× 1370 [mm]

車両価格（税込）

1,475.0 万円

支払総額（税込）

1,485.9 万円

諸費用： 10.9万円含む

■点検整備付

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2017 NISSAN R35 GT-R Premium Edition For sale in Japan

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型式：DBA-R35

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外装 / 内装

外装色：ダークメタルグレー（KAD）
内装：ファッショナブルインテリア・タン（メーカーオプション）

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メカニカルスペック

■ エンジン：VR38DETT・3.8L V6 ツインターボ
■ 最高出力：570ps / 6,800rpm（MY17アップデート）
■ 最大トルク：633N·m / 3,300–5,300rpm
■ トランスミッション：6速デュアルクラッチ（GR6）
■ 駆動方式：ATTESA E-TS 四輪駆動システム
■ サスペンション：フロント＝独立ダブルウィッシュボーン / リア＝マルチリンク
■ ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク

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標準装備（Premium Edition）

■ マルチファンクションディスプレイ（MFD）
■ デュアルフロントSRSエアバッグ
■ VDC-R（ビークルダイナミクスコントロール）
■ ローンチコントロールシステム
■ オートエアコン
■ パワーシート / パワーウィンドウ / 電動ミラー
■ インテリジェントキー & プッシュスタート
■ HIDヘッドランプ
■ クルーズコントロール

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MY17 主な改良点（MY15比）

■ フロントグリル大型化およびメッシュ形状刷新による冷却性能・吸気効率向上
■ 高速域安定性を高める補強入り新設計ボンネット
■ フロントスポイラーリップおよびバンパー形状の見直しによるダウンフォースと冷却効率向上
■ リアボディ形状およびサイドベントの改良により、空力性能と排気周辺の冷却性を改善
■ ワイド化されたサイドシルによるエアフロー最適化とスタンス向上
■ 操作系を簡素化し、タッチスクリーンを採用した刷新インテリア
■ 吸遮音材の改良などによるキャビン静粛性・質感向上
■ シャシーおよびサスペンションセッティング変更による乗り心地とダイナミックバランスの向上

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改造箇所

＜機関系＞

NISMO スポーツリセッティング

＜外観＞

社外リアウイングステー

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この2017年式日産 R35 GT-R Premium Editionは、R35プラットフォームが成熟の域に達した完成形とも言える一台です。ボディカラーはダークメタルグレー（KAD）、内装には希少なメーカー純正「ファッショナブルインテリア（タン）」を採用しており、一般的なブラック内装とは異なる、上質で洗練された雰囲気を備えています。

パワートレインには、MY17アップデートが施されたVR38DETT 3.8L V6ツインターボエンジンを搭載し、最高出力570ps、最大トルク633N·mを発生。6速GR6デュアルクラッチトランスミッションと日産独自のATTESA E-TS電子制御AWDシステムを組み合わせ、圧倒的な加速性能と高い安定性を実現しています。MY17では、シャシーおよびサスペンションセッティングの見直しにより、乗り心地とバランス性能が向上したほか、冷却性能や空力効率の強化など、実用性とパフォーマンスの両面で大きな進化が図られました。

エクステリアでは、MY17フェイスリフトにより大型化されたフロントグリル、新デザインのフロントバンパー、補強されたボンネット構造、ワイド化されたサイドシル、リアのエアフロー改善などが採用され、高速域での安定性と熱対策性能が向上しています。インテリアにおいても、操作系の簡素化、新型タッチスクリーンインターフェースの採用、素材の質感向上、防音性能の強化が行われ、GT-Rらしいパフォーマンス志向を維持しながら、よりプレミアムで洗練された室内空間へと進化しています。

本車両はNISMOスポーツリセッティングが施工されており、エンジンは最適な純正コンディションを維持しています。加えて、社外製リアウイングスタンドを装着し、さりげなくモータースポーツテイストを演出しています。

MY17ならではの完成度の高い性能、希少な内装仕様、そして控えめながら的確なアップグレードを兼ね備えたこのGT-R Premium Editionは、スーパーカー級のパフォーマンスと快適性、日常での使いやすさを高次元で両立した、非常に魅力的な一台です。

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