2001 Nissan ER34 R34 Skyline 25GT-T Sedan For sale in Japan
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型式:GF-ER34
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外装色:スパークリングシルバーメタリック(WV2)
内装:グレーファブリックインテリア
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メカニカルスペック
■ エンジン:RB25DET ・ 直列6気筒 ・ ターボ ・ 2,498cc
■ 最高出力:280ps / 6,400rpm
■ 最大トルク:34.0kgf·m / 4,800rpm
■ トランスミッション:5速マニュアル
■ 駆動方式:後輪駆動(FR)
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整備履歴(トップランククラシックスペシャリティーズ(TCS)にて実施 / 2023年7月19日 / 85,249km時)
・ タイミングベルト交換
・ ウォーターポンプ交換
・ スパークプラグ交換
・ タペットカバーガスケット交換
・ スロットルガスケット交換
・ リアコントロールアーム交換
・ ウォッシャータンク交換
・ フロントタイロッドエンド交換
・ フロントロアアーム交換
・ HICAS ボールジョイント交換
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改造箇所
<機関系>
HKS エアフィルター
BLITZ フロントマウントインタークーラー
BLITZ フロントパイプ(ダウンパイプ)
HPI タービンアウトレットパイプ
HKS ハイパワーサイレントマフラー
GReddy オイルクーラー
<足回り&動力伝達系>
HKS 車高調
NISMO 強化エンジンマウント
NISMO 強化ミッションマウント
社外クラッチ
<外観>
URAS Type-R フロントバンパー
URAS Type-R サイドスカート
URAS Type-R リアハーフバンパー
URAS Type-R フロントワイドフェンダー
URAS Type-R リアワイドフェンダー
URAS Type-R ボンネットリップ
Shogun S09 17インチアルミホイール
<内装>
MOMO ステアリング
社外シフトノブ
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この2001年式 日産スカイライン 25GT-T セダン(ER34)は、日常での扱いやすさと、スカイラインが持つパフォーマンスDNAを見事に両立した一台です。外装はスパークリングシルバーメタリック(WV2)、内装はクリーンなグレーファブリックを採用し、上質さとスポーツ性のバランスがとれた仕様となっています。RB25DET 直列6気筒ターボエンジンは280ps/34.0kgf·mを発生し、5速マニュアルと後輪駆動レイアウトにより、ダイレクトで楽しいドライビングフィールを提供します。
本車両の大きな魅力は、非常に充実したメンテナンス履歴です。2023年7月、走行85,249km時に、トップランク クラシック スペシャリティーズ(TCS)が大規模な整備を実施。タイミングベルト・ウォーターポンプ交換、新品スパークプラグ、タペットカバーパッキン、スロットルボディガスケットの交換に加え、前後サスペンションの主要コンポーネントをオーバーホールしています。さらに、ウィッシャータンク、タイロッドエンド、ロアアーム、HICASボールジョイントなども交換済み。ストリートはもちろん、スポーツドライブでもしっかりとした信頼感のある走りを実現します。
性能面では、HKSエアフィルター、Blitz前置きインタークーラー、HKSハイパワーサイレントマフラー、HPIタービンアウトレット、Blitzフロントパイプ、GReddyオイルクーラーなどを装備し、レスポンスと冷却性能を適切に強化。足回りにはHKS製全長調整式車高調、Nismo製エンジンマウント/ミッションマウント、社外クラッチを組み合わせ、シャープなハンドリングと安定した駆動性能を実現しています。
エクステリアはURAS Type-Rフルエアロ(フロントバンパー/サイドステップ/リアハーフバンパー/ワイドフェンダー)を装着し、GT-Rを彷彿とさせるアグレッシブなスタンスへと仕上げられています。Shogun S09 17インチホイールがその雰囲気をさらに高めています。インテリアはMOMOステアリングと社外シフトノブを採用し、スッキリとしたドライバー重視の空間となっています。
丁寧にメンテナンスされ、バランス良くモディファイされたこのER34 25GT-T セダンは、アイコニックなR34世代の魅力を実用性とともに味わえる希少な一台。世界中のスカイライン愛好家に胸を張っておすすめできる、信頼性とスタイルを兼ね備えたモデルです。
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