2007 Honda FD2 Civic Type R For Sale in Japan
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型式:ABA-FD2
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外装色:チャンピオンシップホワイト(NH-0X)
内装色:ブラック/レッド
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メカニカルスペック
■ エンジン:K20A・直列4気筒・自然吸気・1,998cc
■ 最高出力:225ps / 8,000rpm
■ 最大トルク:21.9kgf·m / 6,100rpm
■ トランスミッション:6速マニュアル(クロスレシオ)
■ 駆動方式:前輪駆動(FF)
■ サスペンション:フロント=独立ダブルウィッシュボーン / リア=マルチリンク
■ ブレーキ:フロント=ベンチレーテッドディスク / リア=ソリッドディスク
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標準装備
■ タイプR専用 高回転型 K20A DOHC i-VTEC エンジン
■ ヘリカルLSD
■ 高剛性ボディ(専用補強)
■ 純正エアロ(リアウイング付)
■ 18インチ純正アルミホイール
■ デュアルSRSエアバッグ
■ ABS + EBD
■ パワーウィンドウ&電動ミラー
■ オートエアコン
■ スポーツバケットシート(ブラック/レッド)
■ アルミシフトノブ&タイプRエンブレム
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改造箇所
<足回り&動力伝達系>
Modulo(無限)ショックアブソーバー
<外観>
ADVAN 18インチアルミホイール
MUGEN(無限)フロントグリル
MUGEN(無限)フロントリップスポイラー
MUGEN(無限)ウィンドウバイザー
社外ヘッドライト
社外リアバンパー
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チャンピオンシップホワイト(NH-0X)のボディにブラック×レッドのインテリアを組み合わせたこの2007年式ホンダ シビック Type R(FD2)は、ホンダが掲げる“Type R哲学”――軽量、高回転、バランス、精密性――を最も純粋な形で体現した一台です。
搭載されるエンジンは名機K20A。自然吸気の2.0L 直列4気筒は8,000rpmで225ps、6,100rpmで21.9kgf·mを発生し、クロスレシオの6速マニュアルトランスミッションとヘリカルLSDと組み合わされ、優れたトラクションと鋭いレスポンスを実現します。ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションとマルチリンク式リアサスペンションによるシャープなターンインと高いコーナリングバランスは、FD2が“セダン型Type Rの最高傑作”と称される理由そのものです。
本車両は、純正らしさを損なわない上品なアップグレードが施されています。Moduloショックアブソーバー、ADVAN製18インチアルミホイール、無限フロントグリル/フロントリップ/ドアバイザーといった人気パーツを装備し、外観はより精悍な印象に。さらに社外ヘッドライトとカスタムリアバンパーにより、走りとスタイルをバランスよく高めています。
FD2 Type Rは、ドライバーとクルマが一体となる“ナチュラル・ドライビングフィール”を追求したモデルです。エンスージアストが求める精度、応答性、自然吸気の気持ちよさを存分に楽しめる、まさに“ドライバーズカー”と呼ぶにふさわしい1台です。
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