2002 Subaru Impreza WRX STi Tommykaira M20b 2.2 For Sale in Japan
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Model Code: GH-GDB改
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外装色:WRブルーマイカ(02C)
内装色:ブルー STiクロスインテリア
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メカニカルスペック
■ 水冷・EJ20ベース「M20b」 2.2Lストロークターボ・水平対向4気筒・2,149cc
■ 最高出力:約355ps
■ 最大トルク:約44〜45kgf·m
■ Garrettターボチャージャー(M20b仕様により純正タービンを使用)
■ 6速マニュアル(アイシン製)
■ フルタイムシンメトリカルAWD(ヘリカルLSD付)
■ STi マルチリンクサスペンション(Bilsteinダンパー)
■ Brembo 4ポットフロント / 2ポットリアキャリパー
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トミーカイラ M20b 2.2 専用装備
■ 京都・富田夢工場によるフルコンプリートコンバージョン
■ 2.2Lストロークエンジン + トミーカイラECUセッティング
■ トミーカイラ エアロパッケージ
・フロントバンパー
・サイドスカート
・リアバンパー
■ トミーカイラ アルミシフトノブ(亀エンブレム)
■ トミーカイラ外装エンブレム
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標準装備
■ デュアルSRSエアバッグ
■ ABS
■ パワーステアリング
■ パワーウィンドウ & 電動ミラー
■ オートエアコン
■ セントラルドアロック
■ リアスポイラー
■ 純正CDオーディオ
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改造箇所
<機関系>
Blitz ラジエーター
<足回り&動力伝達系>
TEIN 車高調
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このTommykaira M20b 2.2は、富田夢工場が手がけたコンプリートカーの中でも特に希少で高く評価されるモデルであり、GDB型インプレッサ WRX STiをより鋭く、よりレスポンス良く、そして強い個性を持つ一台へと昇華させた作品です。WRブルーマイカ(02C)のボディに、ブルー基調のSTiインテリアを組み合わせ、トミーカイラによるフルコンバージョンが施されています。2.2リッター化されたEJエンジン、専用ECU、オリジナルエアロ、全てが“本物のM20b仕様”です。
心臓部となる2.2Lストロークエンジンは、約355psと44〜45kgf·mを発生しつつ、純正ギャレットターボを継続採用することで耐久性も確保。駆動系とシャシーはSTiの美点をそのまま継承し、6速マニュアル、フルタイム対称AWD、ビルシュタインダンパー、ブレンボブレーキといった高い基本性能を持ち合わせています。
本車両には、さらにブリッツ製ラジエーターとTEIN製全長調整式車高調が追加され、冷却効率とハンドリングが強化されています。これらのアップグレードは、トミーカイラが設計したバランスを崩すことなく、走りの質を自然に引き上げる内容です。
極めて生産数が少なく、完全な状態で現存する個体は稀なM20b 2.2。手仕事による精密なチューニングと日常域でも扱いやすい実用性を両立した、トミーカイラが描いた“より情緒的なSTi”の理想形と言えます。
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