1993 日産スカイラインGT-R BNR32 R32 スカイラインGT-R

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車両価格（税込）

968.0 万円

支払総額（税込）

980.4 万円

諸費用： 12.4万円含む

■点検整備付

1993 / H5

走行距離： 106,853 km

外装色：ホワイト

内装色：グレー

車検： R08/09

修復歴：なし

中古車

総排気量： 2.6 L

定員：4 名

全長×全幅×全高： 4540× 1750× 1340 [mm]

1993 / H5

走行距離： 106,853 km

外装色：ホワイト

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内装色：グレー

車検： 2年付

修復歴：なし

中古車

総排気量：総排気量： 2.6 L

定員：4 名

全長×全幅×全高： 4540× 1750× 1340 [mm]

車両価格（税込）

968.0 万円

支払総額（税込）

980.4 万円

諸費用： 12.4万円含む

■点検整備付

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1993 Nissan BNR32 R32 Skyline GT-R For Sale In Japan

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型式：E-BNR32

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■ 外装色：ホワイト（326）
■ 内装：ブラック

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メカニカルスペック

■ エンジン：RB26DETT・直列6気筒・ツインターボ・2,568cc
■ 最大出力：280ps / 6,800rpm
■ 最大トルク：35.6kgf·m / 4,400rpm
■ トランスミッション：5速マニュアル
■ 駆動方式：ATTESA E-TS 4WDシステム

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標準装備

■ 前後マルチリンクサスペンション
■ ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント・リア）
■ HICAS 4輪操舵システム
■ アルミボンネット
■ 16インチアルミホイール
■ オートエアコン
■ パワーウィンドウ・パワーミラー

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STF × TCS コラボレーションリフレッシュ「究極のストリートスペック R32 GT-R」

トップランク静岡テクニカルファクトリーによるコンプリートリフレッシュ済み車両（施工完了：2025年8月・走行距離107,011km時）

＜機関系＞
APEXi Power FC ECU（R35エアフローセンサー変換）
HPI R35エアフローアダプター
GReddy Profecブーストコントローラー
Juratek R35イグニッションコイルコンバージョン（ハーネス付）
SARD 12ホールハイフローインジェクター
TOMEI Type-Sフューエルレギュレーター & プレッシャーゲージ
TOMEI 大容量フューエルポンプ
HKS カムプーリー（IN/EX）
NISMO タイミングベルト・新品ウォーターポンプ交換
HKS スパークプラグ / 各シール・ベルト類交換

＜足回り＆ブレーキ＞
OHLINS DFV 車高調（ピロアッパーマウント仕様）
CUSCO テンションロッド
NISMO フロントアッパーリンク
NISMO リアアッパー & ロアアーム
NISMO リアブッシュ & アクスルマウント
SuperPro リアメンバーカラー
純正ブレーキキャリパーO/H（純正シールキット使用）
Endless SSSブレーキパッド
DIXCEL SDブレーキローター
NISMO ステンメッシュブレーキライン

＜外装＞
ENKEI PF05 18インチアルミホイール
ヨコハマ ADVAN Apex V601（265/35R18・新品）

＜内装＞
NISMO 40周年記念ステアリング
GReddy Profecブーストコントローラー専用マウント
純正Cピラートリム（新品交換）

その他改造

＜機関系＞
フジツボマフラー

＜外装＞

ニスモ風インタークーラーダクト

＜内装＞
Do-Luck デジタルGセンサー
NISMO 320km/hスピードメーター

他整備内容

各オイル（エンジン・ミッション・トランスファー・デフ）WAKO’S製へ交換
SPEEDMASTER BF-DOT4ブレーキフルード交換
A/C ガス補充およびOリング交換
新品バッテリー・ワイパーブレード・フィルター・ラジエーターキャップ交換
ロッカーカバーガスケット交換および塗装
パワステ・HICASライン新品交換

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この1993年式日産スカイラインGT-Rは、当時の性能を忠実に再現しながら現代の基準で再構築された「究極のストリート仕様」です。トップランク・クラシック・スペシャリティーズと、佐藤氏率いるトップランク静岡テクニカルファクトリー（STF）の共同製作によって2025年8月に完成。メーター上走行距離107,011kmの個体をベースに、R32 GT-Rが持つ本質を尊重しつつ、信頼性・精度・レスポンスを高めるために機械系およびシャシーを徹底的にリフレッシュしました。

エンジンはRB26DETTをベースに、ニスモ強化タイミングベルト、東名フューエルプレッシャーレギュレーター、サード12ホールインジェクターを採用。これらをアペックスパワー FC とR35エアフロ変換キット、GReddy Profecブーストコントローラーで制御しています。さらに、ジュラテック製R35イグニッションコイル、高容量燃料ポンプ、HKS製カムプーリーなどを組み合わせ、信頼性とスロットルレスポンスを両立。各シール類もすべて新品に交換済みです。

足回りは、ピロアッパー付きオーリンズ DFV車高調を中心に、クスコテンションロッド、ニスモ製フロント／リアアーム＆ブッシュ、スーパープロメンバーカラーでセットアップ。

純正ブレーキキャリパーはオーバーホールされ、エンドレス SSSブレーキパッド、ディクセルSDローター、ニスモステンレスメッシュホースの組み合わせで制動性能を最適化しています。

外装は新品のエンケイPF05 18インチホイールに新品のアドバン Apex V601タイヤを装着。内装にニスモ40周年記念ステアリングホイール、佐藤氏自作GReddy Profec用コントローラーマウント、Do-LuckデジタルGセンサーを装備。さらにCピラーフィニッシャーの新品交換も実施しています。

整備面では、Wako’sおよびSpeed Master製オイル類で全交換し、エアコンガス再充填、HICAS・パワステラインの新規製作、ロッカーカバーガスケットの交換・再塗装、バッテリー・フィルターなどの消耗品もすべて更新済みです。

点火、燃料、サスペンション、ブレーキといった主要システムがSTFによって入念に調整され、R32 GT-Rの「純粋な走りの本質」を維持しながら、現代の基準で最適化された“純正プラスα”のドライビングフィールを実現しました。

このBNR32 R32 スカイライン GT-Rは、トップランククラシックスペシャリティーズとSTFの職人技が融合した結晶であり、究極のストリート仕様R32 GT-Rとして、走る歓びを追求するために製作された至極の一台です。

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ショップ名	トップランククラシックスペシャリティーズ
住所	〒 278-0041 千葉県野田市蕃昌243-7
電話番号	04-7168-0924
FAX番号	04-7168-0925

1993 日産 スカイラインGT-R BNR32 R32 スカイラインGT-R

1993 日産スカイラインGT-R BNR32 R32 スカイラインGT-R