2021 メルセデス・ベンツ Gクラス 250GD ウルフ コンバーチブル
支払総額(税込)
ASK
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■ 初年度登録:令和3年7月登録/1990年式
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■ ボディ/ルベライトレッド
■ インテリア/ブラウン
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■ 走行 4500 km
世代を重ねていき実用性と安全性を進化させていき現代のGクラスに至るわけですが
軍用車の面影は現行モデルW465までくるとほとんどありません
1979年に生まれた最初のゲレンデヴァーゲンはW460型
これがゲレンデヴァーゲンのはじまりになりますが
そのあとフルモデルチェンジを行いデビューしたのはW463型
民間仕様を転用したのではなく完全なる軍用車
ドイツ軍は採用するW461型をコードネーム【ウルフ】として運用をしていました
現代の自動車社会で全く問題なく使用できるように、そしてオシャレに修正する
この一台もドイツ軍の退役車両をレストモッドした個体、名を【250GD ウルフ】といいます
作業時間が約1400時間、
ありとあらゆるパーツに対してオーバーホールと交換を行ってボディの復元と民間仕様へレストモッドされます
ボディの塗装を一度素地に戻すところから始まり
エンジン・ミッション・足回りとあらゆるパーツを交換・OHしていき
非常に希少であることを強くお伝えしたいと思います
レストモッドという新しいジャンルにおけるパイオニア
【レストモッド内容】
・ エンジンオーバーホール
・ 前後クランクシャフトシール交換
・ シリンダーヘッドボルト交換
・ シリンダーヘッドガスケット交換
・ ラジエターリコア
・ タイミングベルト交換
・ ウォーターポンプ交換
・ オイルパンガスケット交換
・ タイミングベルトプーリー交換
・ トランスミッション分解整備
・ シール交換
・ クラッチ交換
・ ベアリング交換
・ トランスファー摩耗検査後分解清掃調整
・ ガスケット交換
・ デフ分解調整
・ アクスル分解調整
・ ハブグリース充填
・ スタッドボルト交換
・ ホイール交換
・ タイヤ交換
・ ブレーキライン交換
・ ブレーキホース交換
・ ブレーキキャリパーオーバーホール
・ ブレーキパッド交換
・ ブレーキシュー交換
・ ブレーキローター交換
・ ボディ、フレーム、ワイヤーハーネス分離
・ ボディ塗装全剥離後、抗腐食性プライマー処理
・ ボディ全塗装
・ ソフトトップ交換
・ インテリア交換
・ ウィンドウ交換
・ ウェザーストリップ交換
・ フレームからすべての部品を外し抗腐食性プライマー処理
・ ブレーキライン交換
・ フューエルライン交換
・ ボディマウント交換
・ サスペンション交換
・ ショックアブソーバー交換
・ ウレタンブッシュ交換
・ タイロッドエンド交換
・ アライメント調整
・ ステアリングダンパー装着
・ 全項目走行テスト
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・ マットブラックエクステリアパーツ
(フロントグリル、フロントバンパー、フェンダーアーチ、リアバンパー)
・ BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ
・ 吸気用シュノーケル
・ LEDヘッドライト
・ LEDフォグライト
弊社保証規約に準じて、ご納車日より3ヶ月・3000kmの無料保証を付帯しております。。
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◇ 弊社は指定整備工場、板金修理工場を保有しており、各種用品取付や車検・ボディコーティング等全ての作業において自社一貫体制をとっております。
お客様に合わせたご提案、カスタムの実績も多数御座いますので、軽整備~重作業まで何でもお任せください。
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| ショップ名 | トップランク クラシック スペシャリティーズ |
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